麗水密封膠條點(diǎn)膠機圖紙

汽車(chē)配件點(diǎn)膠機的主要用途有民用建筑業(yè)、交通運輸業(yè)等。例如，在日本，大約75-80%的聚氨酯密封膠用于建筑，15%用于汽車(chē)、機械制造，5%用于土木工程等領(lǐng)域。汽車(chē)配件點(diǎn)膠機在建筑中的具體應用包括：連接建筑材料，如混凝土預制部件和施工接縫的充填封口，在門(mén)窗木制框架周?chē)突炷翂Ρ谥g密封接縫，并在建筑物上貼上輕型結構（如幕墻）的接縫、陽(yáng)臺的防水接縫、游泳池、浴室等、空調等系統連接用的密封件、絕緣雙層玻璃、絕緣窗框等。聚氨酯密封膠在汽車(chē)上的應用包括車(chē)窗（主要是擋風(fēng)玻璃）的裝配密封、車(chē)身等部件的裝配等。

麗水密封膠條點(diǎn)膠機圖紙

儀器與設備KXJ-2型行星沒(méi)有攪拌機，DV-II型旋轉豁度計;KXZ-5型捏合機;UTM-4104型電子技術(shù)摩擦試驗機，脫醇縮合型RTV-2有機硅公司聚氨酯結構密封膠的制備A組分:在捏合機，按配方可以依次通過(guò)加人一二經(jīng)基聚二甲基硅氧烷、KS-80, UF-135和LM150,攪拌時(shí)間均勻后，抽真空并攪拌過(guò)程中脫除大量氣泡，恢復至常壓，制得A組分。B組分:在行星沒(méi)有攪拌混合機中，汽車(chē)配件點(diǎn)膠機廠(chǎng)家按配方可以加人二甲基硅油、黑色漿和LM 150攪拌時(shí)間均勻后，抽真空條件下攪拌過(guò)程中脫除大量氣泡，恢復至常壓再次通過(guò)加人其他配方量的D-23, VTMO Si-28,攪拌時(shí)間均勻后，抽真空條件下攪拌過(guò)程中脫除大量氣泡，恢復至常壓再次通過(guò)加人其他配方量的KH-550.，一聚氨酯結構密封膠基丙基三甲氧基硅烷和DBTDL催化劑，攪拌時(shí)間均勻后，B組分。使用時(shí)將A,抽真空條件下攪拌過(guò)程中脫除大量氣泡，恢復至常壓，制得B組分按質(zhì)量比10:1混合結構均勻設計即可

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點(diǎn)膠機發(fā)泡膠在汽車(chē)方面的應用有：車(chē)窗（主要是風(fēng)擋玻璃）的裝配密封，車(chē)身與其它部件的裝配等。在土木方面，聚氨酯密封膠用于高等級道路、橋梁、飛機跑道等有伸縮性接縫的嵌縫密封及混凝土、陶質(zhì)、PVC等材質(zhì)的下水道、地下煤氣管道、電線(xiàn)電路管道等管道接頭處的連接密封，地鐵隧道及其它地下隧道連接處的密封等。聚氨酯密封膠還可用于電纜（如地下電纜）的柔性接頭、電子元器件的灌封，以防塵抗震；用于隔熱體系如冷藏車(chē)、冷庫保溫層及低溫容器的粘接密封等等。

麗水密封膠條點(diǎn)膠機圖紙

兩個(gè)組分的用量可在一定范圍內調節，一般存在著(zhù)一定容忍度。兩組分的NCO／OH摩爾比在一般情況下大于或等于l，當固化時(shí)，一部分NCO基團參與膠的固化反應，產(chǎn)生化學(xué)粘合力，多余的NC0基團在加熱固化時(shí)，還可產(chǎn)生脲基甲酸酯、縮二脲等，增加交聯(lián)度，提高了膠層的內聚強度和耐熱性。對于無(wú)溶劑雙組分聚氨酯膠粘劑來(lái)說(shuō)，因各組分起始分子量不大，一般來(lái)說(shuō)NCO／OH摩爾比等于或稍大于l，有利于固化完全，特別在粘合密封件時(shí)，注意NCO組分不能過(guò)量太多。而對于溶劑型雙組分膠粘劑來(lái)說(shuō)，其主劑分子量較大，初粘性能較好，兩組分的用量可在較大范圍內調節，NCO／OH摩爾比可小于1或大于1的數倍。當NCO組分（固化劑）過(guò)量較多的場(chǎng)合，多異氰酸酯自聚形成堅韌的膠粘層，適合于硬材料的粘接；在NCO組分用量少的場(chǎng)合，則膠層柔軟，可用于皮革、織物等軟材料的粘接。