安徽汽車(chē)配件點(diǎn)膠機生產(chǎn)

使用無(wú)溶劑聚氨酯膠（聚氨酯密封膠廠(chǎng)家）粘劑，完全不受有機溶劑揮發(fā)，無(wú)刺激性氣味。該復合產(chǎn)品不存在殘留溶劑問(wèn)題，無(wú)臭味和毒性，消除了有機溶劑對油墨的侵蝕。同時(shí)，使用無(wú)溶劑聚氨酯膠粘劑實(shí)現清潔生產(chǎn)，有利于環(huán)保。另外，由于無(wú)溶劑聚氨酯膠粘劑不含有機溶劑，不存在火災和爆炸的危險，不需要防爆措施，也節省了儲存溶劑的設備和儲藏室。值得一提的是采用無(wú)溶劑聚氨酯膠粘劑材料需要符合的條件和美國FDA175.105規定“食品容器，包裝材料用添加劑使用衛生標準”的中國國家標準GB 9685-2003，即不存在的有毒有害于人體助劑或添加劑的，需要的原材料使用的每一批前經(jīng)過(guò)嚴格的檢查，以確保所有產(chǎn)品的性能之前完全符合。

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不同的溫度，以調節催化劑的固化劑組分的含量，以確保固化物的操作的質(zhì)量和安全性。由于單組分聚氨酯密封膠施工方便，混合不存在問(wèn)題時(shí)，其在聚氨酯密封比例逐漸增加。根據點(diǎn)膠機發(fā)泡膠結構和固化機理，它可以分為三類(lèi)：1.溶液類(lèi)型：一般為端羥基聚氨酯彈性體的有機溶劑型膠粘劑或水分散型膠粘劑，其固化機理為溶劑揮發(fā)或水揮發(fā)。2.無(wú)溶劑型：端異氰酸酯聚氨酯預聚體無(wú)溶劑膠粘劑。固化機理是預聚物中的活性異氰酸酯基團與空氣中的水或接觸材料中的水反應得到交聯(lián).初期開(kāi)發(fā)成功，推廣應用，具有無(wú)溶劑，環(huán)保，安全，衛生，節能等優(yōu)點(diǎn)，滿(mǎn)足世界通用的密封膠新要求，是目前單組分聚氨酯密封膠的代表.3.雙組分，單包型：預聚物和固化劑混合物的組合物通過(guò)在一些物理化學(xué)方法阻斷活性基團是一個(gè)包或鈍化。固化被加熱到一定溫度的機制，該反應性基團可被釋放或關(guān)閉鈍化，恢復原來(lái)的反應性官能團，類(lèi)似于鏈雙組分聚氨酯密封劑的交聯(lián)反應的發(fā)生固化，也被稱(chēng)為熱固化單組分聚氨酯密封劑。

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汽車(chē)配件點(diǎn)膠機的主要用途有民用建筑業(yè)、交通運輸業(yè)等。例如，在日本，大約75-80%的聚氨酯密封膠用于建筑，15%用于汽車(chē)、機械制造，5%用于土木工程等領(lǐng)域。汽車(chē)配件點(diǎn)膠機在建筑中的具體應用包括：連接建筑材料，如混凝土預制部件和施工接縫的充填封口，在門(mén)窗木制框架周?chē)突炷翂Ρ谥g密封接縫，并在建筑物上貼上輕型結構（如幕墻）的接縫、陽(yáng)臺的防水接縫、游泳池、浴室等、空調等系統連接用的密封件、絕緣雙層玻璃、絕緣窗框等。聚氨酯密封膠在汽車(chē)上的應用包括車(chē)窗（主要是擋風(fēng)玻璃）的裝配密封、車(chē)身等部件的裝配等。

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密封膠條點(diǎn)膠機使用說(shuō)明：1、本品為雙組份膏狀物，兩組份有明顯色差，便于混合均勻。使用比例為A:B=100:8-12,可施膠時(shí)間為2-6小時(shí)。2、使用前建筑物需要保持干燥、干凈、無(wú)油污。（可用噴燈、熱風(fēng)機吹干）3、在施工時(shí)應先將底涂液涂于表面，待表面干燥后把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護膠帶，以防施工中多余的膠把構筑物表面弄臟。4、把箱內1桶白色膠（A組份）與1袋黑色固化劑（B組份）充分攪拌均勻，直到無(wú)色差為止。（注：因氣候不同B組份應冬季多、夏季少）A:B=100:8-12,用前應先做小試。5、把攪拌好的密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內壓實(shí)填滿(mǎn)，再用≥10cm寬膩子刀把膠刮平。6、施平膠后把防護膠帶取下即可，24小時(shí)內應避免水沖雨淋。（表干時(shí)間≤24小時(shí)，7天后方可灌水試驗，28天性能全部達到。）7、配制好的膠應在兩小時(shí)內用完，否則會(huì )因膏慢慢固化而造成施工困難，避免浪費。