常州汽車(chē)配件點(diǎn)膠機性能
發(fā)布時(shí)間:2022-12-21 02:03:23
常州汽車(chē)配件點(diǎn)膠機性能
無(wú)溶劑聚氨酯粘接劑的生產(chǎn)和使用的特征:使用性好,在工作溫度下,無(wú)溶劑聚氨酯膠粘劑的混合粘度小于1000MPa·s,實(shí)際工作時(shí)間大于30min,彌補了以前需要高溫涂覆的無(wú)溶劑膠粘劑的不足,對多種復合材料具有一定的粘合強度,如PE、BOPP、CPP、pet、NY、PVDC等薄膜;具有良好的耐100℃煮沸(121℃蒸煮)、耐酸、耐鹽、耐油性能,可熱固化或室溫固化,操作方便,應用性能好。安全衛生,干燥的化合物采用溶劑膠粘劑,一般采用80°c左右的烘烤通道,快速干燥包覆的膠粘層,然后再進(jìn)行復合。在干燥過(guò)程中,大量有機溶劑會(huì )蒸發(fā)到環(huán)境中,造成環(huán)境污染。剩余的非揮發(fā)性有機溶劑將被夾在復合膜中。一方面,復合膜的附著(zhù)力會(huì )降低。另一方面,它會(huì )慢慢遷移到復合膜的內表面,污染包裝食品。

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汽車(chē)配件點(diǎn)膠機廠(chǎng)家談與點(diǎn)膠機發(fā)泡膠特點(diǎn)及在施工中所要注意的。與點(diǎn)膠機發(fā)泡膠、改性瀝青密封膠等密封膠相比,雙組分聚氨酯密封膠具有相容性好、維修方便、施工方便、環(huán)保、沒(méi)有污染、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。主要用于混凝土路面切割縫嵌縫、池壩混凝土預留縫嵌縫、施工縫嵌縫等領(lǐng)域。點(diǎn)膠機發(fā)泡膠一般為紙箱,一箱25kg,箱內裝有5桶白色組分A密封膠和一桶黑色組分B固化劑..使用時(shí),白膠與固化劑按10:1的比例混合,攪拌均勻..夏季氣溫較高,可適當減少乙組分固化劑的用量;冬季氣溫較低時(shí),乙組分固化劑的用量可控制在10≤0.8左右;冬季氣溫較低時(shí),可適當增加乙組分固化劑的用量;乙組分固化劑的用量可控制在10≤1.2左右..靈活控制固化劑用量,可提高密封膠固化速度,方便施工..本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn):強度高,彈性好,耐磨,絕緣,耐寒,與一般建筑材料的附著(zhù)力高,幾乎可應用于建筑的各個(gè)領(lǐng)域..特別是對于那些膨脹收縮明顯,熱脹冷縮大的材料,聚氨酯密封膠和延伸率高,彈性回彈好的材料可以滿(mǎn)足材料或構件的要求和密封,雙組份聚氨酯密封膠的價(jià)格相對較低.

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密封膠條點(diǎn)膠機與聚硫密封膠的區別。密封膠條點(diǎn)膠機使用功能可以非常像的另一款密封技術(shù)產(chǎn)品——聚硫密封膠。點(diǎn)膠機發(fā)泡膠是液態(tài)聚硫聚硫橡膠為主體,硫化劑,促進(jìn)劑,和類(lèi)似物輔助加強合成密封膠反應物。聚硫密封膠可分為雙組分單點(diǎn),在性能上幾乎沒(méi)有差別,耐油性,耐候性等優(yōu)良性能,并且材料具有良好的粘結效果,在金屬被廣泛使用,玻璃密封,水池,水壩,橋梁,隧道和其他混凝土鉚接。那么聚硫密封膠與聚氨酯密封膠又有自己什么方式區別呢?首先,聚氨酯密封膠的拉伸性和韌性水平要比聚硫密封膠強,聚氨酯密封膠的斷裂伸長(cháng)率變化可以通過(guò)達到900%左右,而聚硫密封膠Z大問(wèn)題只能為了達到400%

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兩個(gè)組分的用量可在一定范圍內調節,一般存在著(zhù)一定容忍度。兩組分的NCO/OH摩爾比在一般情況下大于或等于l,當固化時(shí),一部分NCO基團參與膠的固化反應,產(chǎn)生化學(xué)粘合力,多余的NC0基團在加熱固化時(shí),還可產(chǎn)生脲基甲酸酯、縮二脲等,增加交聯(lián)度,提高了膠層的內聚強度和耐熱性。對于無(wú)溶劑雙組分聚氨酯膠粘劑來(lái)說(shuō),因各組分起始分子量不大,一般來(lái)說(shuō)NCO/OH摩爾比等于或稍大于l,有利于固化完全,特別在粘合密封件時(shí),注意NCO組分不能過(guò)量太多。而對于溶劑型雙組分膠粘劑來(lái)說(shuō),其主劑分子量較大,初粘性能較好,兩組分的用量可在較大范圍內調節,NCO/OH摩爾比可小于1或大于1的數倍。當NCO組分(固化劑)過(guò)量較多的場(chǎng)合,多異氰酸酯自聚形成堅韌的膠粘層,適合于硬材料的粘接;在NCO組分用量少的場(chǎng)合,則膠層柔軟,可用于皮革、織物等軟材料的粘接。