常州點(diǎn)膠機發(fā)泡膠圖紙

不同的溫度，以調節催化劑的固化劑組分的含量，以確保固化物的操作的質(zhì)量和安全性。由于單組分聚氨酯密封膠施工方便，混合不存在問(wèn)題時(shí)，其在聚氨酯密封比例逐漸增加。根據點(diǎn)膠機發(fā)泡膠結構和固化機理，它可以分為三類(lèi)：1.溶液類(lèi)型：一般為端羥基聚氨酯彈性體的有機溶劑型膠粘劑或水分散型膠粘劑，其固化機理為溶劑揮發(fā)或水揮發(fā)。2.無(wú)溶劑型：端異氰酸酯聚氨酯預聚體無(wú)溶劑膠粘劑。固化機理是預聚物中的活性異氰酸酯基團與空氣中的水或接觸材料中的水反應得到交聯(lián).初期開(kāi)發(fā)成功，推廣應用，具有無(wú)溶劑，環(huán)保，安全，衛生，節能等優(yōu)點(diǎn)，滿(mǎn)足世界通用的密封膠新要求，是目前單組分聚氨酯密封膠的代表.3.雙組分，單包型：預聚物和固化劑混合物的組合物通過(guò)在一些物理化學(xué)方法阻斷活性基團是一個(gè)包或鈍化。固化被加熱到一定溫度的機制，該反應性基團可被釋放或關(guān)閉鈍化，恢復原來(lái)的反應性官能團，類(lèi)似于鏈雙組分聚氨酯密封劑的交聯(lián)反應的發(fā)生固化，也被稱(chēng)為熱固化單組分聚氨酯密封劑。

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點(diǎn)膠機發(fā)泡膠在汽車(chē)方面的應用有：車(chē)窗（主要是風(fēng)擋玻璃）的裝配密封，車(chē)身與其它部件的裝配等。在土木方面，聚氨酯密封膠用于高等級道路、橋梁、飛機跑道等有伸縮性接縫的嵌縫密封及混凝土、陶質(zhì)、PVC等材質(zhì)的下水道、地下煤氣管道、電線(xiàn)電路管道等管道接頭處的連接密封，地鐵隧道及其它地下隧道連接處的密封等。聚氨酯密封膠還可用于電纜（如地下電纜）的柔性接頭、電子元器件的灌封，以防塵抗震；用于隔熱體系如冷藏車(chē)、冷庫保溫層及低溫容器的粘接密封等等。

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雙組分聚氨酯膠粘劑自問(wèn)世以來(lái)，由于具有性能可調節性、粘合強度大、粘接范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，已成為聚氨酯膠粘劑中品種 多、產(chǎn)量 大的產(chǎn)品。通用型雙組分聚氨酯膠粘劑通用型聚氨酯膠粘劑是以聚己二酸乙二醇酯為原料、以溶劑聚氨酯樹(shù)脂為主成分（甲組分），以三羥甲基丙烷-T1）I加成物為固化劑（乙組分）的雙組分聚氨酯膠粘劑。通用型雙組分聚氨酯膠粘劑亦稱(chēng)101-聚氨酯膠粘劑，是上海新光化工廠(chǎng) 早投入工業(yè)化生產(chǎn)、至今仍是國內生產(chǎn)量 大的聚氨酯膠粘劑，國內用戶(hù)達千家以上，主要用于絕緣材料、包裝材料、復合膜、多孔材料、深冷保護材料等的粘接。1.產(chǎn)品規格，通用型雙組分聚氨酯膠粘劑要制訂國家標準，目前正在起草行業(yè)標準，其主要技術(shù)指標見(jiàn)表1。通用型雙組分聚氨酯膠粘劑產(chǎn)品的規格，2.膠粘劑的貯存，通用型雙組分聚氨酯膠粘劑組分中含有機溶劑（丙酮、醋酸乙酯等），按易燃品規定貯運。乙組分中含活潑的異氰酸酯基團，要避免與水等活性基團物質(zhì)接觸。甲組分在冷天會(huì )產(chǎn)生結晶或形成絮狀沉淀，屬正常物理變化，只須在溫水中或采用適當的加熱裝置（避免明火）溫熱即可熔化使用。甲、乙組分貯存時(shí)間分別為一年和半年。產(chǎn)品包裝有聽(tīng)裝和玻璃瓶裝兩種。雙組分聚氨酯膠粘劑使用方法的好壞直接影響材料的粘合性能，在粘合前需注意甲乙組分是否過(guò)期變質(zhì)。尤其是乙組分，因容易發(fā)生縮聚反應而變質(zhì)，宜在低溫密閉條件下保存。密封膠條點(diǎn)膠機的施用一般分為表面處理、膠的配制與涂布、固定與固化以及整飾等步驟，各步驟都要嚴格遵守操作規程，否則會(huì )影響粘接的質(zhì)量。

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密封膠條點(diǎn)膠機使用說(shuō)明：1、本品為雙組份膏狀物，兩組份有明顯色差，便于混合均勻。使用比例為A:B=100:8-12,可施膠時(shí)間為2-6小時(shí)。2、使用前建筑物需要保持干燥、干凈、無(wú)油污。（可用噴燈、熱風(fēng)機吹干）3、在施工時(shí)應先將底涂液涂于表面，待表面干燥后把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護膠帶，以防施工中多余的膠把構筑物表面弄臟。4、把箱內1桶白色膠（A組份）與1袋黑色固化劑（B組份）充分攪拌均勻，直到無(wú)色差為止。（注：因氣候不同B組份應冬季多、夏季少）A:B=100:8-12,用前應先做小試。5、把攪拌好的密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內壓實(shí)填滿(mǎn)，再用≥10cm寬膩子刀把膠刮平。6、施平膠后把防護膠帶取下即可，24小時(shí)內應避免水沖雨淋。（表干時(shí)間≤24小時(shí)，7天后方可灌水試驗，28天性能全部達到。）7、配制好的膠應在兩小時(shí)內用完，否則會(huì )因膏慢慢固化而造成施工困難，避免浪費。

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聚氨酯點(diǎn)膠機廠(chǎng)家可以提供一些有價(jià)值的設計優(yōu)點(diǎn)。與鉚釘或螺釘不同，密封劑可以平滑產(chǎn)品的輪廓，具有空氣動(dòng)力學(xué)和美觀(guān)的優(yōu)點(diǎn)，并且具有比一些其它機械固定方法好得多的強度/質(zhì)量。雙組分多硫化物密封劑還可以將不考慮形狀、厚度或物理特性(例如熱膨脹系數或彈性模量失配)的固體材料的任何組合連接，并且一些基體太薄或太小以至于沒(méi)有變形而具有可重復性。以這種方式，醫療和微電子產(chǎn)品經(jīng)常需要密封劑來(lái)連接。諸如塑料、彈性體、陶瓷和許多紙制品的非金屬材料可以通過(guò)密封膠粘合在一起，這比其它方法更經(jīng)濟和有效。聚氨酯點(diǎn)膠機也是在設計和制造中添加可選組分或附加組分的良好方法之一。它消除或減少了機械固定中的額外鉆孔，也消除了通用零件上的高負荷加工或打印步驟。從美觀(guān)的通用性、良好的加工可靠性和加工速度來(lái)看，密封膠設計的選擇將受益匪淺。

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汽車(chē)配件點(diǎn)膠機的主要用途有民用建筑業(yè)、交通運輸業(yè)等。例如，在日本，大約75-80%的聚氨酯密封膠用于建筑，15%用于汽車(chē)、機械制造，5%用于土木工程等領(lǐng)域。汽車(chē)配件點(diǎn)膠機在建筑中的具體應用包括：連接建筑材料，如混凝土預制部件和施工接縫的充填封口，在門(mén)窗木制框架周?chē)突炷翂Ρ谥g密封接縫，并在建筑物上貼上輕型結構（如幕墻）的接縫、陽(yáng)臺的防水接縫、游泳池、浴室等、空調等系統連接用的密封件、絕緣雙層玻璃、絕緣窗框等。聚氨酯密封膠在汽車(chē)上的應用包括車(chē)窗（主要是擋風(fēng)玻璃）的裝配密封、車(chē)身等部件的裝配等。